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瑞典的萨博37战斗机和我国的歼10若相遇谁会占优势? 萨博37这款

发布时间:2019-08-29 06:44 来源:未知 编辑:admin

  瑞典的萨博37战斗机和我国的歼10若相遇,谁会占优势? 萨博37这款战斗机据说很特别,优秀在哪里?

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  2014-06-12展开全部J10占优势,萨博-37在普通公路上仅滑行400米即可起飞;使用推力换向器,其在公路上着陆的滑跑距离可限制在 450米以内。作为固定翼战机,“雷”除了它出众的短距起降性能外,最大的特色要属它一机多型的设计 概念。这种概念意味着以一种机体作为基本作战平台,只需更换平台上的部分设备即可执行其他任务, 有点模块化的意思。这个一机多型的思想在今天并不出奇,因为现代的战斗机设计已经向一机多用前 进,但在四十年前,这种思想就显得前卫了。

  萨博-37的一大遗憾是仍然采用机械式操纵系统,如果晚几年服役的话或许还赶得上应用电传操纵技 术,而这将大大提高“雷”的操纵性能。对于一架本身静不稳定的鸭式战机来说采用机械式操纵系统,其 高机动性不易得到全面的发挥。更多追问追答追答J10占优势,萨博-37在普通公路上仅滑行400米即可起飞;使用推力换向器,其在公路上着陆的滑跑距离可限制在 450米以内。作为固定翼战机,“雷”除了它出众的短距起降性能外,最大的特色要属它一机多型的设计 概念。这种概念意味着以一种机体作为基本作战平台,只需更换平台上的部分设备即可执行其他任务, 有点模块化的意思。这个一机多型的思想在今天并不出奇,因为现代的战斗机设计已经向一机多用前 进,但在四十年前,这种思想就显得前卫了。

  萨博-37的一大遗憾是仍然采用机械式操纵系统,如果晚几年服役的话或许还赶得上应用电传操纵技 术,而这将大大提高“雷”的操纵性能。对于一架本身静不稳定的鸭式战机来说采用机械式操纵系统,其 高机动性不易得到全面的发挥。

  展开全部2017中泰军演,泰方出动39C(注意是39C,不是早期的39A,更不是古董级别的37),我方出动歼10A(注意是10A,不是升级的10B,更不是大幅升级的10C)。

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